piston plat sur la Jinlun custom cylindre plus haut que sur CMC Honda et cb-t perte de compression la culasse a le même volume idem CMC Rebel ect pas de souci avec kit piston bombé et cylindre de même hauteur (kit environ 150€ model CMC OU Rebel en copie Wemoto.fr OU Motochop06 testé avec bombé sur culasse Jinlun les conduis son rétréci 16.5 d'admission 21 échappement contre 23 sur 23 CMC ,Rebel. cela explique les
11,3 ch (8,3 kW)
contre 17.5 cv
plat et bombé .(performance moteur)
les piston plats son donc 20gr X2 plus vite dans les démarrages force - sur les bielles .
les bombés mais + de temps a prendre les tours bien lancer vons plus haut dans les tours et + de frein moteur
dans l’ensemble les différences son pas énormes il y disparité des pistons bombés (le coup de construction -de matière ) pour des performance similaire )