Yepp,
J'ai eu le même pb avec ma 1ère moto, résolu en partie avec la pause d'un filtre à essence.
Idem avec la 2ème, tant que le moteur n'est pas chaud. Faut le savoir, et démarrer la mob le temps de s'équiper, et que le moulin chauffe, en donnant qq légers coups de poignée... et faire les 1ers km avec juste un poil de starter.
J'ignore à quoi c'est du, mais en le sachant, on passe au-dessus...
J'ai eu le pb inverse : moteur chaud, quand la température extérieure est supérieure à 28°, il cale à chaque feu rouge ou Stop. Malgré tout, il redémarre sans souci (en insistant qd même).
Ce sont les aléas de cette Jinette que j'adore, et que j'accepte.
(des fois, je ne suis pas chiant... :o))
Peut-être les spécialistes auront-ils une raison à donner...
Cordialement
Japy