Petits montages électriques

Ci-joints branchements à réaliser pour avoir un "warning" à moindres frais (quelques Euros). Il utilise la centrale clignotante d'origine, et ne nécessite qu'un inverseur à poser sur le guidon. Il fonctionne contact coupé. Pour les "puristes", j'y ai ajouté une led clignotante à mettre sur le "tableau de bord", mais elle est optionnelle (un double inverseur est alors suffisant, à la place du triple).




Pour le beeper de clignotants, rien de plus simple.

Il n'utilise qu'un relais et un buzzer, tous deux en 12V
(Pour le relais : C=Commun, R=Repos et T=Travail)

Témoin d'oubli d'allumage des phares




Japy

slt
super jpc , j'en redemande
a tu les references des differentes pieces ?
je voudrai mettre au moins les feux de dedresses on sais jamais
enfin j'espere ne jamais etre en dedresse
continu comme sa
a bientot

Références des pièces, de chez Conrad, (donc pas forcément le moins cher, loin de là), catalogue 2010
Relais inverseur 12V ref 50 28 66 1.95 euros
ou mieux ref 50 40 47 2.50 euros (commute 8A, au lieu de 2 x 1A)
Inverseur 3 RT ref 70 31 33 6.50 euros
Inverseur 2 RT ref 70 30 79 4.50 euros
Buzzer miniature ref 75 05 49 1.50 euros
Pour les Led, me contacter. Selon qu'elle doit être fixe ou clignotante, rouge, verte ou bleue, ça laisse pas mal de possibilités, et de différence de câblage. Voyant à Led : < 3 euros
Tous les composants mentionnés sont étanches aux projections d'eau (parfois avec aménagement). Je conseille de monter l'ensemble sur une platine de circuit imprimé. Vous me fournissez les composants, et je veux bien faire le montage, gratos of course pour l'asso, c'est entre potes (dans ce cas, ajoutez un bornier pour les connexions filaires)
A vot' service
Japy

merci japy ! super tes idées je sens bien là ta créativité !
il faudrai que je regarde pour la yam si c'est le meme genre de schèma alors je t'en commanderai un !
a + biker !

slt jp
pourrai tu me faire les warning avec le buzzer et la led remplacer par le voyant qui es deja existant
si sa te derrange pas tu achete le matos et je te paye , ou tu me dit pour combien il y en a et je t'envoie un cheque de suite
et quand tu a fini le montage tu vient a la maison passer la journée pour le monté sur la belle (bouff du midi + apero + bierre a volonté biensur mdr )
dit moi si sa te va
si tu a d'autre idée comme celle la nessite pas
a bientot

Hola les arsouilles !

J'ai donné l'idée et le schéma, ça s'arrête là ! Je ne viendrai pas vous border le soir ! Je veux bien la bière, mais seulement quand le montage fonctionne, sinon je prends pension. :)

Dites moi de quoi vous avez besoin, et on avisera. Toutefois, je n'envisage pas de production industrielle. J'attends un peu avant de commander les quelques composants, s'il y a commande groupée, ça réduira les frais de port.

Tchinnn par avance

Japy

Bonjourv à vous,

C'est super d'être à ce point créatif, pour moi, n'étant pas électricien, c'est du "chinois"(mdr) trop peur de foutre le feu à jinette, quoique ça me rappel une...mais je m'égare,
je découvre toujours avec beaucoup de plaisir les possibilités d'aménagements de la belle et que l'astuce de certains est infini.

amitié
guy

dommage que je n'y connaisse rien sinon je l'aurai fait se montage :(

Rassurez vous, pas de risque de mettre le feu :)
Au pire, un fusible qui saute en cas de gourrance (je mettrai plus tard de quoi éviter d'avoir à remplacer le fusible). Pour rappel, le fusible d'origine est un 6.3x32, 15 Ampères (de mémoire), rapide, qu'il est préférable d'avoir en stock sous la selle. On en trouve chez tous les accessoiristes auto, ou en boîte de 10 sur le net ou les magasins spécialisés.
Sur les schémas, les couleurs des fils sont ceux de la Jinette. Les relais utilisés ne sont pas polarisés. Il reste juste à faire gaffe à la polarité de la Led (la patte courte et/ou la partie plate de la collerette sont la masse) et du buzzer (le fil noir est la masse).

Bons bricolages à tous

Japy

PS pour Juju (et les autres) : Il est sans doute possible de "remplacer" la Led du warning en conservant le voyant cligno existant. J'y avais réfléchi, mais ça complique le montage. Dès que je trouve qq chose de simple, je le poste. Sinon, on peut aussi se passer de la Led, qui n'est là que pour ne pas oublier de couper le warning. D'autant plus si on a le buzzer, qui beep avec les feux de détresse.
Mes "recherches" ne seront que théoriques, vu que je n'ai pas de moto sous la main. Si qqn veut prendre le relais, je ne serai pas fâché :)

Voici à quoi ressemble une Led : juste 2 pattes à brancher ;)

Après mon post précédent, il m'est venu une idée, sans doute saugrenue, comme d'hab, mais juste histoire de ne pas faire comme tout le monde ... :)

De mémoire, il me semble que les capots de clignotants sont visibles par dessus le guidon. Pourquoi ne pas percer ce cabochon et y installer une Led jaune de 10 mm, genre "oeil de crocodile" qui dépasserait. On verrait quand le clignotant marche, et si l'ampoule est grillée, ça prendrait un peu le relai en terme de signalisation (je ne dis pas que ce sera homologué, mais ça pourrait être visible) :)

C'est juste à brancher en parallèle avec l'ampoule existante, avec une résistance de 680 Ohm en série au cul de la led.

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Explication pour ceux qui ont tout lu jusqu'ici :)

J'achète une Led jaune, je la branche en 12V et ... cool ! elle éclaire en rouge ! Chouette, j'ai 2 couleurs pour le prix d'une !
Sauf que le rouge va durer 2 secondes, et après j'aurai même plus de jaune. C'est quoi c't'arnaque ?
Ben fallait lire les spécifications mon tit père. Une Led, c'est pas une ampoule. Tu branches les ampoules de ta caisse sur ton halogène ? OK, tu l'as pas fait paske les culots correspondaient pas ? Ou il t'est venu à l'idée que c'était pas compatible entre le 12 Volts de ta caisse et le 230 Volts du salon ?
Eh oui mon bon Monsieur, tout se qui s'emmenche n'est pas compatible (nan, je ne ferai pas de référence à vos compagnes, vu qu'elles vous ont choisis)
Revenons à notre loupiote à moins de 2 balles, et comment l'allumer pour plus de 2 secondes (pour vos compagnes, ça va se compter en plus de 2 décennies, mais là je ne peux rien y faire)

Selon la loi d'Ohm : U=RI [U exprimé en Volts, R exprimé en Ohm et I exprimé en Ampères]
U=Tension; R=Résistance; I=Intensité
U = Tension d'alimentation - tension de la led; Ici 12V - 2 à 3 Volts de la Led, soit 12 - 2.5 = 9.5 Volts
I = Intensité nominale de la Led, soit ici 20 mA (on n'a pas trop le choix)
Mais keske c'est donc R ? Humm ? Kesky nous broute avec ses devinettes çui là ?
Ben tout bêtement la valeur de la résistance à ajouter dans le circuit pour faire marcher honorablement une diode Led de 2 à 3 Volts sur un circuit alimenté en 12 Volts.
Si j'ai pas encore trop bu, et que vous avez lu jusqu'ici, vous conviendrez que :
* 12-2.5= 9.5
* En prenant la loi d'Ohm à l'envers : R=U/I
donc R=9.5/0.02
* On obtient la valeur de la résistance en Ohm de .... 475 Ohm
Ah ben wé, mais alors, kesky nous dit des âneries çui là, avec ses 680 Ohms, comme si c'était pas assez cher comme ça pour gaspiller, hummm ?

Ben en fait, il compte large l'âne en question.
Paske Môssieur, bien qu'il y ait un régulateur sur la Jinette, la tension n'est pas de 12V, mais peut monter souvent à 15 Volts. Par sécurité, on reprend les calculs, et on a donc maintenant :
15 - 2.5 = 12.5 Volts
12.5 / 0.02 = 625 Ohm
Et comme, dans les valeurs normalisées 625 n'existe pas, on prend la valeur haute approchante, soit 680 Ohm.
CQFD

Et voila m'sieurs dames à quoi on passe son temps à réfléchir, pour votre sécurité, et vous faire suer d'avoir lu jusqu'ici.
Votre serviteur vous remercie de votre patience, et vous prie de croire que s'il avait autre chose à foutre un dimanche soir, il ne viendrait pas vous casser les burnes avec ses démonstrations aussi insipides qu'inutiles.

Une fois encore, ravi d'avoir été utile

Japy
(qui se marre tout seul de ces âneries)

PS : La brillante démonstration faite ci-dessus ne vaut que pour une Led 2 à 3 Volts, consommant 20 milliAmpères. Je reviendrai faire la même pour les Led 5V, 12V, basse consommation, clignotantes ou même en 3D quand ça existera.

slt japy
continu comme sa mdr
j'aime quand tu te casse le cul pour les autres lol
je te l'ai deja dit et le redit si tu te fait chier tu peu venir passer une ou plusieur journée a la maison , tu sera toujour bien reçu
luka sera content de te revoir lol
moi j"aimerai mettre des warning sur mon casque au cas ou , la nuit je soit obligé de m'arreté dans un coin sombre , si tu a une idée de montage mdt
je deconne bien sur , quoi que mdr
a bientot ma poule

Yepp Juju
Pour ce qui est de continuer, le dernier qui m'a fait la fermer n'est plus tout jeune, donc, n'essaie pas :) (ça vaut aussi pour les autres hein ? :))
C'est avec grand plaisir que je prends note de ton invitation, et avec le même plaisir que je prendrai soin de Luka et Phanie (hein ? j'ai dit une connerie ? Encore ? comme si c'était le genre du gugusse ..)
Revenons au centre du milieu du sujet qui nous importe (et pas de Chine), à savoir le warning.
Je peux, moyennant compensation, monter des loupiotes sur ton casque. Pour ça, faudra mettre une batterie à l'arrière du sus-dit casque, ce qui va t'obliger à mettre la tête en arrière, à cause du poids. Pour une fois, on pourra croire que tu as une idée derrière la tête, vu l'angle nouveau du menton. Pour compenser, on peut aussi envisager une frontale à 24 (ou plus) Led, digne d'un pilier du stade de Bolaert, tout n'étant qu'une question de volonté et de moyen. Je ne garantis rien quant à la sécurité, et ne cautionne encore moins tes envies subites d'arrêt dans des coins sombres. D'où ma proposition de garder à la fois Luka et Phanie. C'est toi qui l'a dit, c'est toi qui y est !

Tout en espérant que Phanie ne lise pas ce qui précède, et avec toutes mes excuses à tous pour cette diversion, je vous prie de croire chers amis que je reste entièrement vôtre. (que ce soit en terme d'électricité comme en garde de compagne mdrrrrr)

Japy
qui ne veut aucune responsabilité dans ce club et asso de frapadingues (dont il fait hélas partie, cotisation et signature extorquées non sous la menace, mais pire : à jeun)

Eh oui, c'est encore moi :)
Pour Gilles :
Je pense que le principe est le même sur la Yam, et ne devrait pas poser de souci d'adaptation.
Par contre, je ne connais pas la couleur des fils sur la Yam .. Avec un voltmètre, ça devrait se résoudre très rapidement.
A ta disposition si besoin, sinon amène moi la Yam pour qq jours ... :)

Bises à Brigitte ;)
Cordialement
Japy

Le Prési en a révé, Japy l'a fait :):)



C'est fait à la main (la flemme de refaire le schéma), ça devrait marcher, mais je n'ai pas pu le tester.

On a donc le warning, le beeper et le voyant cligno d'origine est utilisé (tout en conservant sa fonction avec le cligno droit ou gauche)

Le relais utilisé est le même que pour le montage du beeper, vu que c'est un double inverseur : on utilise les 2 circuits. La commande du warning sera donc elle aussi un double inverseur.

C'est 'y pas beau l'électricité ? ;)

A vot' service

Japy

PS : Moins de 10 euros l'ensemble, ça va te coûter plus cher en bière David :)

Références des composants :
Relais inverseur 12V ref 50 28 66 1.95 euros
Inverseur 2 RT ref 70 30 79 4.50 euros
Buzzer miniature ref 75 05 49 1.50 euros

Précisions :
Le voyant cligno d'origine est câblé en orange/bleu. Le fil bleu d'origine venant de ce voyant est à couper (isoler l'autre bout, ou plus simple : débrancher la cosse et la couper)) et à relier à la masse (un fil vert quelconque qui traine dans le phare)
Ne pas oublier d'isoler le tout !

slt jpc
je voudrai mettre 4 led(rouge) dans mon top caise pour en faire un feu stop
pourrai tu me dire comment les branché stp
a bientot

4 leds, à monter en série (au cas où l'une lâche, elle préserve les autres), le + de l'une étant à relier au - de l'autre, avec une résistance de 150 à 220 Ohms, 1/4W, toujours en série, ça va le faire pour du 12 à 15V.

Ceci étant dit pour des leds rouges "standard", de 5 mm qui consomment 20mA. Elles ne pourront en aucun cas remplacer les 21W d'un feu stop hein ? Sinon, il existe aussi des leds "forte diffusion" qui pourraient prendre le relais du feu stop d'origine (aux alentours de 8000 à 10000 mcd). Dans ce cas, prévoir plutôt des leds 8 à 10 mm, et les monter sur des supports diffuseurs. On en trouve de très jolis, chromés, et étanches de surcroît (environ 3 euros pièce).

Je conseillerais l'ajout d'un petit MC78L12ACP, régulateur 12V, toujours en série. C'est une tite bête à 3 pattes : Entrée/Masse/Sortie, très facile à câbler donc, qui coûte que dalle et protège le montage.
Ne pas oublier de rendre le tout étanche aux projections d'eau !

A vot' service

Japy

EDIT : IMPORTANT !!!
Enorme bourde de ma part !
Vu que les Leds sont en série, et consomment donc 20mA, la résistance à insérer est de l'ordre de 650 Ohms, et non 200 comme dit précédemment.
Avec toutes mes plates excuses

JP, shémas sont (coréens ou chinois ?), pourtant mon père et mes frères sont tous des électriciens mais moi je suis pas au courant et dans le jus complet lol.

Juju, copiteur lol , tu as bien aimé le bip clignotant sur ma moto hein ? mdr, va finir en sapin de Noel ta moto , remarque c'est bientôt la période te manquera plus que la tenue du père Noel mdr et puis comme sa on te verras arriver de loin mdr !!

bisous
bb

De son propre avoeu, notre Prési ne met pas le clignotant de peur d'oublier de l'éteindre ! :)
J'envisage de lui mettre des leds clignotantes sur le casque, façon "Soupe aux choux". Vue sa carrure, la tête devrait encore passer aux rouleaux Eléphant Bleu et ne pas déborder du saute-vent. En plus, ça ferait des poignées de maintien pour Luka.
Et au moins on sera sereins quand il roulera de nuit. Dans un coin du garage, je dois encore avoir un girophare jaune et une sirène qui trainent, pour assurer ses déplacements ... :) :) :)
J'ai aussi un pote qui bosse en préfecture, et qui pourrait fermer les routes à la circulation, mais ça ne sera valable que dans le Nord ...

BB, mes schémas me semblent clairs et limpides ! Je peux te donner des cours particuliers en électricité, en commençant par le va-et-vient. Ensuite, on passera à l'électro-nique. Différence de pote en (7è) ciel, loi d'homme, protection des circuits (selon Durex), décharge de con dans sa teubr, essai de résistance, etc ..
On finira par la méca-nique, avec démonstration de clé à pipe, tourne vice, arbre à came à soutra, et alésages divers. Mais va falloir que tu avales, ce programme chargé. Je préconise des séances hebdomadaires, en réservant les WE à passer avec les chtarbés de ce forum :)

Pour réduire les charges et organiser des séances de croupe groupe, en tant que Membre, je prends les commandes (féminines exclusivement) en MP ;)

A vot' service

Japy

Sacré JP, c'est encore du chinois ou coréens pour moi ton cours d'électricité , comprend rien du tout en tout les cas les mots sont bien trouvés, tu devais avoir une bonne prof lol

Bonne soirée
bisous
BB

Concernant l'électronique, mon prof était chauve et barbu, et n'avait aucun sens de l'humour.
Pour les autres domaines, je me suis fait tout seul, et je te fais partager mes expériences (je ne peux pas parler de compétences) quand tu veux :) :)

Je te tiens au jus :)

Japy

Je viens faire amende honorable auprès de BB, et de tous les autres
Même clairs (bah si qd même ils le sont, stp :) ), il faut apporter la plus grande attention aux fils de couleur identique, mais qui ne viennent pas (évidemment) des mêmes endroits.
Faire attention également aux soudures qui bavent et qui ne devraient pas, à celles qui devraient baver et ne bavent pas. Ajouté aux cosses qui se barrent dans le phare, aux masses qui n'en sont pas ou plus ...
Bref, j'ai merdé lamentablement devant cette série de "ça devrait marcher et ça merdouille" durant 4 heures ce qui était réalisable en 20 mn.

Toutefois, j'avais oublié une chose importante !
Le fil noir (12V après contact) qu'on trouve dans le phare n'alimente pas QUE la centrale cligno !
Il est impératif de remonter un fil noir DEPUIS la centrale cligno vers l'inverseur, et ne pas simplement le dévier.
Ca va pas être simple à expliquer, mais David va faire des photos et ça ira mieux

Maintenant que j'ai ré-acquis cette "particularité", ça me semble évident :)

pffff, on n'a même pas pété un fusible quand même ! Juste fait peur aux voisins (et leurs chiens) peu habitués à ces lueurs dans le quartier

C'est donc faisable !

Japy

slt
merci jpc pou se montage qui a l'air de bien fonctionner , et oui avec le temps de merde qu'il fait j'ai pas encore eu l'occasion de sorti la belle du garage pour un vrai essai
me reste plus qu'a brancher mes loupiottes arriere et sa sera un vrai sapin de noel
tu revient quand tu veut a la maison , pour passer un agreable moment ensemble
a bientot

Yepp tous,
J'envisage de publier un schéma pour l'allumage automatique du phare, temporisé après que le contact soit mis. (pour qq euros)
J'ai besoin qu'on éclaire ma lanterne :). Si on pouvait me confirmer qu'en plein phare, les 2 filaments de l'ampoule du phare sont alimentés pour donner 70 W ... (ou à l'inverse, qu'un seul le soit)

Cordialement

Japy

Cé pas bon les croki j'ai fait comme c'est marqué et j'ai cramé la centrale cligno
pas glopppp

slt bb 59
un petit poste de prsentation serai bienvenu
pour le schema il es bon car monté sur ma belle es tout fonctionne comme il faut
peu etre une petite erreur de ta part au montage regarde bien
a bientot

j'ai été chez le mécano et la centrale eté cuite et un fil cramé alors il ma dit que fallait laissé ca au profesionel car cétait du travail d'amateur les croki et ke ce nétait pas les bonne couleur.en plus l'electicien auto ma dit quele warning ca servait a rien sur les motos et qune moto ce netait pas un sapin de noel.
en tou cas ca ma couté 50 ro .merci pour la modif

Bonsoir BB59, je pense que tu as du faire une mauvaise manipulation, JP est un pro en montages électriques et c'est sur que c'est toi l'amateur , je vais te dire que tout ce qui est monté sur ma belle en électricité fonctionne très très bien et tout viens de JP (installation et fonctionnement), les warning c'est utile sur la moto sa sers à être vue de loin en cas d'arrêt minute ou en cas de panne, faudrais dire à ton mécano AUTO qu'il se reconvertisse en mécano MOTO ensuite il pourra parler autrement , je vois pas ma moto en sapin de Noel !!!!

Un bonjour ,un coucou, une présentation , un salut , un merci , c'est un minimum de savoir vivre sur ce forum

Yeppp tous,

Je suis surpris BB59 que tu viennes sur ce forum sans te présenter, juste pour te plaindre d'un "dysfonctionnement", alors que jamais tu ne t'es présenté, jamais tu n'as écrit sur ce forum, et je le crains : jamais tu n'as réfléchi à ce que pouvait être un montage électrique. As-tu seulement pris la peine une seule fois de comparer le schéma électrique de la Jinette (je n'arrête pas de dire qu'il est faux, ici ou ailleurs) avec ce que tu as REELLEMENT sur ta moto ? Sais-tu te servir d'un voltmètre ?

Plutôt que de polémiquer, je te propose de me contacter en MP, ou mieux puisqu'il semble que tu sois du 59, de passer me voir avec ta moto. Le temps qu'on prenne une bière ensemble d'une main, je te monte le warning de l'autre. Ainsi, quand tu auras vu que ce montage fonctionne tout à fait bien, tu pourras non seulement dire 1- que tu t'es gourré qq part, 2- que ton "mécano auto" n'est pas électricien, et 3- (si tu as l'honnêteté de le faire) que c'est juste pour faire chier que tu postes ce genre de message.
Si tu pars de chez moi sans warning en état de marche, je te rembourse ta centrale à 50 euros, plus 10 euros de frais de route. Tout ça en liquide of course, je ne voudrais pas que tu fasses une photocopie de mon chèque, afin de publier mon adresse sur ton blog.

Voila ma proposition, clairement énoncée. Afin de ne pas polluer ce post, contacte moi en MP, ça sera mieux pour tout le monde je crois.

A ta disposition

Cordialement

Japy

Bonjour à tous, je ne post pas souvent sur ce forum, pourtant je m'en inspire tout le temps, à chaque fois que je me prépare à améliorer ma jin, par précaution, je jette un oeil ici, et j'ai toujours trouvé de bon conseils, et dans le doute il suffit de demander, ça évite de faire des conneries, en tout cas Japy pour ta réponse calme et courtoise, (je pense que je n'aurais pas été aussi gentil).
Continuez tous à nous aider nous autres pauvres néophytes.
salutations reconnaissantes,
Guy

slt a toutes et tous
jpc
comme dit en accueil l'amitié , la convivialité et l'entraide sont de mise sur ce forum
on ai pas la pour se faire la tete ni meme la guerre ,se qui sont la pour sa qu'ils passent leurs chemin et vont autre part pour se defoulé
continu comme sa jpc , tes montages interresse beaucoup de monde
a bientot